走行中やアイドリング中に、
「エンジンからいつもと違う音がする」と感じたことはありませんか？
エンジンの異音は、
軽い初期症状から走行を控えた方がよい状態まで幅があります。
現場では「音の種類」「出るタイミング」「車の挙動」をセットで見て切り分けます。
まず整理したいポイント（診断の入口）
- アイドリング中か、走行中か
- 加速時／一定速／減速時で変化するか
- 冷間時だけか、温まっても鳴るか
- 警告灯・振動・パワー低下・異臭がないか
音の種類別｜よくあるエンジン異音
① カラカラ・カチカチ音
軽い金属音がする場合、燃焼状態やバルブ周辺などが関係することがあります。
小さい音でも「徐々に大きくなる」なら点検優先度は上がります。
② ゴロゴロ・ガラガラ音
重たい音・回転に合わせて鳴る音は、内部摩耗や潤滑不足が疑われます。
走行を続けるほど悪化する可能性があるため注意が必要です。
③ ガタガタ音（振動を伴う）
揺れと一緒に音が出る場合、マウント劣化や固定部の緩みなどが関係することがあります。
「振動が増えた」「回転が不安定」なら早めに相談してください。
走行しても大丈夫？判断の目安
- 警告灯が点灯していない
- 加速・アイドリングに大きな違和感がない
- 音が急激に悪化していない
一方で、次に当てはまる場合は慎重に。
- 異音と同時にエンジン警告灯が点灯した
- 振動が強く、パワーが明らかに落ちた
- 金属が擦れるような大きな音に変わった
- 焦げたにおい・白煙など“いつもと違う”がある
「走らない判断」をしたときは
エンジン系の異音で「悪化が早いかも」と感じたら、無理に移動せず相談を優先してください。
自動車保険のロードサービスやJAFで搬送できる場合があります。
また保険内容によっては、修理中の代車費用が対象になるケースもあるため、先に確認すると安心です。
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